Напишите намНа главнуюКарта сайта
НАШИ
ПРОЕКТЫ

МАГАЗИН

КЛУБ

MERCURY

СЕРВИС

RACING

ПУТЕШЕСТВИЯ

Личный кабинет | Корзина заказов
 










 
+7 (495) 223-31-12
Логин:  
Пароль: 
  |  регистрация


Форумы

Главная / Форум Mercury

консервация на зиму

К списку тем в "Общий форум о Mercury" | К разделам форума
Страницы: 1

  
 ah7921074


Сообщений: 15

Ответить

консервация на зиму

20.11.2016 16:33 #230636
подскажите как правильно сделать ТО для меркурияF25E EFI если нет по близости сервиса)))
 Ай-я-яй!


Сообщений: 3013

Ответить

20.11.2016 17:13 #230637
Правильно, отправить транспортной компанией на сервис, я обычно так и делаю, хоть и не каждый год. А если своими силами, то нифиг мешать мотору работать. МаслА в картере и ноге под замену, фильтр масляный под замену, топливный, который вы, надеюсь, врезали в топливный шланг, тоже под замену, помпу проверить, свечи по желанию. Этих манипуляций будет более чем достаточно, чтоб душа успокоилась до следующего сезона. Я вообще уверен, что подавляющее большинство проблем с современными лодочными моторами, возникает от любознательных кривых рук доморощенных специалистов и грязного топлива.
P.S. Читаем с 74 страницы.
 Korsa


Сообщений: 4950

Ответить

20.11.2016 17:18 #230639
Ай-я-яй!,
Саня, а ты помпу как проверяешь? Крыльчатку смотришь? Т.е. ногу снимаешь?
 Ай-я-яй!


Сообщений: 3013

Ответить

20.11.2016 17:27 #230640
Korsa, Серёга, на самом деле с Мерком не так всё просто. Обычно я вообще не заморачиваюсь, пока вода бежит и ничего не блокируется. Но на моей сороковке я однажды на Ватыльке хапнул горя. Вода с контрольки тугой струёй (как у нас в молодости), а прибор пищит и обороты гасит. Я уж на дерьмо изошёлся, шутка ли, я с Наташкой посреди тайги и с неработающим мотором. Целый день наяривал в сервис по спутниковому и всё без толку. Перебрал и топливный шланг (выкинул грушу), и топливный фильтр в моторе, и масло заказал из Тольки (жидкое, давления нет). И только к вечеру мне посоветовали снять термостат и посмотреть. Открутил два болтика, снял термостат, а там раскалённый песок и мелкие камушки. Ну, завёл мотор - водой это всё дерьмо вымыло и мотор вздохнул с облегчением. Оказывается (и это у меня потом ещё было), если заехать мотором в песок, то он, как правило, забивает термостат. При этом вода с контрольки жизнерадостно хлещет. С тех пор, как только после очередного вылета на меляк прибор делает пип-пип, я останавливаюсь, откручиваю эти два болтика, промываю, закручиваю и еду дальше. Были опасения, что такие чудеса скажутся на поршневой, но на сервисе проверили - всё ок. И Енисей был уже после, и мотор не подвёл. Но это я о системе охлаждения. А если касаемо помпы - бежит вода, ну и бежит. Раз в несколько лет тупо поменял крыльчатку и катайся дальше.
 Ай-я-яй!


Сообщений: 3013

Ответить

20.11.2016 17:29 #230641
К слову - когда из Тольки мне привезли масло, то первые слова аборигенов были - снимай термостат! ))). Опыт, понимаешь.
 ah7921074


Сообщений: 15

Ответить

правило хранение мотора

20.11.2016 19:05 #230647
можноли хранить мотор меркуриF25E EFI в холодном гараже
 Ай-я-яй!


Сообщений: 3013

Ответить

20.11.2016 20:24 #230648
ah7921074, Страница 91 руководства. Ссылку давал выше.
 ПАМ


Сообщений: 9960

Ответить

20.11.2016 22:07 #230652
ah7921074,
3.2 Изложение постов должно быть грамотным, без каких-либо ошибок и с соблюдением пунктуации. Каждое предложение должно начинаться с большой буквы. Старайтесь придерживаться литературного русского языка, избегая жаргонизмов. Сообщения, в которых присутствуют ошибки, а также сленговые выражения, затрудняют их восприятие и вызывают негативную реакцию участников форума.
К списку тем в "Общий форум о Mercury"

Страницы: 1