Кодекс внутреннего водного транспорта РФ говорит о том, что:
«каждое судно, подлежащее государственной регистрации в Государственном судовом реестре Российской Федерации или судовой книге, должно иметь свое название или номер. Название судну присваивается его собственником в порядке, установленном федеральным  органом  исполнительной власти в области транспорта» (Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации № 24-ФЗ).
В Кодексе также обозначены и правила размещения: «название судна наносится на оба борта носовой части, переднюю стенку надстройки или крылья ходового мостика и корму судна. Присвоенный судну при его государственной регистрации идентификационный номер наносится выше названия судна.


Регистрационный номер
Наносится на правый и левый борта судна несмываемой краской на расстоянии 1/4 длины корпуса от форштевня одной строкой, то есть, в первой четверти носовой части.
Высота знаков — не менее 150 мм
Ширина знаков — 100 мм
Толщина линий — 15-20 мм

Буква и цифра
Номер состоит из трех букв русского алфавита и четырех цифр. Первая буква «Р» обозначает Российскую Федерацию
Вторая и третья — субъект РФ, в котором зарегистрировано судно.
Например,
г. Москва — МС, МИ, ММ, МЮ;
Московская область — МО, МГ, МК, МТ, МХ, МЦ;
г. Санкт-Петербург — ЛА, ЛБ, ЛВ, ЛД, ЛМ, ЛР, ЛС;
Ленинградская область — ЛГ, ЛЕ, ЛЖ, ЛЗ, ЛИ, ЛН, ЛТ, ЛХ, ЛЯ
Суда системы МЧС России  — ЧС.
Более подробно об обозначениях можно узнать в приложении к Правилам государственной регистрации маломерных судов поднадзорных ГИМС МЧС России.
На воде можно различить суда, принадлежащие юридическим и физическим лицам.
Для физических лиц обозначение номера будет таковым:
буква «Р» — четырехзначное число — две буквы (в зависимости от места регистрации)
А для юридических лиц:
три буквы (первая из которых «Р») — четырехзначное число

По желанию судовладелец может, помимо регистрационного номера еще зарегистрировать и название судна. Это не обязательно, но можно. Название судна наносится на оба борта и, как уже говорилось выше, находится ниже регистрационного номера.
Отмечу также, что номер или название наносятся на внутренней стороне судна, которое определяется органом государственной регистрации (Правила государственной регистрации маломерных судов поднадзорных ГИМС МЧС России).

С тем, ЧТО именно наносится на борта лодки, мы разобрались. Теперь давайте выясним, каким образом можно правильно, качественно и красиво разместить регистрационные номера.

Если у Вас лодка из ПВХ, то возможны такие варианты:
1. Номер из ПВХ (поливинилхлорида). Считается, что это один из самых действенных способов. Неспроста ведь и лодки делают из ПВХ.  Если Вы решили изготовить номер самостоятельно, то Вам потребуется некоторая подготовка: обезжирить корпус лодки, вырезать номер из ПВХ, приложить и обвести контур. Затем наносим клей на обе поверхности (и на лодку и на подготовленный номер). Клей — полиуретановый двухкомпонентный (как правило, используется в обувной промышленности). Когда первый слой высохнет, наносим второй. Это нужно для более полного прокрашивания всех соприкасающихся поверхностей. После высыхания второго слоя, начинается процедура растапливания (для этого можно использовать обычный фен). Нагреваем поверхности примерно до 50оС. А затем прикладываем номер к корпусу лодки и разглаживаем. Вот, собственно, и вся процедура приклеивания. По времени —1–1,5 часа. Важно: температура, при которой выполняется эта работа, — не менее 15оС.

2. Самоклеющаяся пленка. Номера изготавливают на самоклеющейся прозрачной или белой пленке. Заказать такой номер можно практически в любой типографии. Вы лишь определяете определенный размер букв, шрифт, цвет. Можно изготовить надпись как единым блоком, так и отдельными литерами. Применение пленки считается одним из простых и не очень затратных способов. Правда, по опыту можно сказать, что на ПВХ-лодках, такие номера недолговечны.






3. Водостойкий маркер, краска или антигравий. В данном случае по трафарету можно творчески изобразить присвоенный регистрационный номер. Главное, не забыть про необходимые размеры! Какой материал выбрать – Ваше право. Помните о том, что краска иссушивается, тускнеет, выцветает, в некоторых случаях даже отваливается кусками.






Если у Вас стеклопластиковая лодка:
1. Самоклеющаяся пленка. Бытует мнение, что такой способ очень хорош при жестких условиях эксплуатации и использовании во влажной среде. Но, отмечу, это при гладкой и ровной поверхности, которая не подвержена частым деформациям (как, например, резиновые лодки или лодки из ПВХ).
2. Красочные материалы. Как правило, для водных видов транспорта используются специальные краски, отличающиеся повышенной стойкостью к истиранию, водостойкостью, эластичностью. Краска наносится по заранее изготовленному трафарету.

Металлический корпус:
1. Также можно использовать самоклеющуюся пленку. Как уже говорилось выше, бюджетно, быстро, прочно, эффективно при использовании в жестких условиях и во влажной среде.
2. Красочные материалы. Так же как и для пластика, можно использовать краску. В специализированных магазинах Вам подскажут, разъяснят и посоветуют необходимое. 

На надувных лодках НЕ запрещено делать жесткие таблички (из плотного материала ПВХ, линолеума, пластика), на которые наносится номер. Эти таблички также вешаются на оба борта.

 

В любом случае, какой бы вы способ ни выбрали, необходим уход и соответствующая забота. Ведь ничто не бывает вечным: краска тускнеет, таблички теряются, пленка может потрескаться иль оторваться при шторме и порывистом ветре. Многое также зависит и от правильности наклеивания, нанесения и покраски. Следуйте необходимым инструкциям и анализируйте богатый опыт водномоторников.

                       

1.    http://www.mchs.gov.ru/127
2.    ПРАВИЛА государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации  по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (Утверждены
приказом МЧС России 29.06.2005  № 500).
3.    Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации № 24-ФЗ

 

Для того, чтобы писать комментарии, войдите под своим логином и паролем или зарегистрируйтесь, если у Вас еще нет учетной записи.